Fjordklubben

Låter bra, menar du sjövatten filtret som sitter ovan värmeväxlaren? eller finns det fler?

Hej Har ett problem med min motor (AQ145) efter att fått en massa finfördelat vass skräp i sjövatten systemet. Tömde silen som var helt full, startade samt tömde en gång till. Det verkar som det är ”nästan” stopp på flödet någonstans efter silen. Går att köra med något högre temp än vanligt om man l...

Hej

Jag har haft liknande problem men på förbrukningssidan, det räckte med att "motionera" huvudbrytaren.

/Jan

Kan ju bifoga länken till servicemanualen (fins till fler motorer på denna sida)

http://boatinfo.no/lib/volvo/manuals/aq ... ab.html#/0

Mvh
Jan

När jag tog upp båten 2015, så startade jag båten I båtskjulet för att fylla sjövatten systemet med glycol. Inga problem med det. På våren startade den men gick bara på varvtal över 2000. Konstaterade att remmen måste ha kuggat. Tog upp båten, och när jag ändå hade isär bytte jag både rem och spännr...

Tack för svaret. Hur ser/upptäcker man att det är fel på ventiler eller kamaxel?

//Jan

Hej Har under hösten bytt kamrem på min AQ145, köpte en sats till B23 med rem och spännrulle. Kollade och både rem och rulle verkade vara samma. Jag var noga med att få alla markeringar rätt både drev motor och markeringarna på remmen. När jag nu skulle provstarta så gjorde motorn "mothugg"...

Hej Förra säsongen blev det inget båtåkande pga. en motor som inte gick som den skulle. Det visade sig att kamremmen ”kuggat över”. Nu har jag bytt rem och rullar, och tänkte prov starta. Jag undrar om man tar bort impellern, är det ok att testa eller är det andra delar som tar skada (vill inte köra...

Var vid båten igår och skulle flytta fördelaren. När jag ställde kam och vev i rätt läge upptäckte jag att det inte stämde. När jag gjorde detta så råkade jag komma förbi markeringarna för kammen så jag "backade". Då såg jag att remmen blev väldigt slak, så jag får nog ta upp båten och gör...

Hej Nu har jag varit nere vid båten, testade att vrida fördelaren max åt ett håll, då funkade den hjälpligt dvs gick på ca 11-1200 varv även om det var lite skakigt. Det visade sig att när vevaxeln och kamaxel stod lika (vid markeringen) så pekade rotorn nästan på tändkabeln för treans cylinder (är ...

Både ja och nej, skrev ett inlägg tidigare om "utväxling 280 drev" visade sig att jag har ett drev för 6-cylindrig motor, men den har under de två åren jag kört med den orkat upp i 20 kn så det är svår att säga. Tycker nog att den uppfört sig som de andra 4-cylindriga VP motorer jag haft. ...

Jag har kollat att “fördelar” läget är rätt dvs att när ettans kolv är I topp så pekar rotorn på ettans tändkabel, men ite kollat märkning på kammen och nedre drevet. Kan man på något sätt kolla om kyllimpan är ok utan att ta bort den? Åker till båten och byter tänd delar osv när jag vaknat i efterm...

Det var nog något liknande jag menade, visste bara inte vad det hette. Får prata med någon glas firma när det blir aktuellt. Nu gäller det att få båten att gå som den ska först.

/Jan

Hej Jag har ett problem med min AQ145. När jag sjösatte och startade så går den inte på "låga" varv, måste vara över 2000 annars stannar den. Den går ganska jämt, några hackningar lit då och då men inte så man upplever att den går ojämnt hela tiden. Gick bra när jag tog upp den i höstas. H...

Ok, tack. Blir ev att ersätta men plexi liknande ruta tror jag. Kollade lite på båt skrotarna, men de har sökbar databas, borde ju kunna finnas där.


/Jan