Hej.
Jag har en Dc 21 med Aq 570 (ca 270 hp) och 290 DP.
Jag har B5 propeller och vid 2800 rpm så går det ca 23 -24 knop.
Mvh
Hsun
Sökningen fann 92 träffar
- 11 aug 2017, 16:40
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Byte drivlina, spinnande propellrar
- Svar: 8
- Visningar: 8120
- 08 apr 2016, 15:20
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Ny motor
- Svar: 2
- Visningar: 3136
Re: Ny motor
Jaha ja det är väl försumbart om drifttiden börjar när man slår på tändningen.
Så får det bli
/Hsun
Så får det bli
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
/Hsun
- 06 apr 2016, 19:49
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Ny motor
- Svar: 2
- Visningar: 3136
Ny motor
Ja nu är beslutet taget och det blir en ny motor.
Tänkte gör mig till och koppla in en drifttimmätare , frågan är vad kopplar man in den?
/Hsun
Tänkte gör mig till och koppla in en drifttimmätare , frågan är vad kopplar man in den?
/Hsun
- 21 sep 2015, 19:06
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Lagerbyte utgående axel 290 dp
- Svar: 3
- Visningar: 4891
Re: Lagerbyte utgående axel 290 dp
Hej. Jag bytte ut mitt lager i våras och valde att lyfta ur motorn. Det ångrar jag inte för jag hade torrsprickor i tätningsringarna som tätar mellan drev och motor. Samtidigt så kan man passa på och måla och göra riktigt rent över allt. Skruvar du bort svänghjulskåpan där axel och lager är så är de...
- 25 jun 2015, 21:22
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Motorkrångel, ingen gnista
- Svar: 6
- Visningar: 5628
Re: Motorkrångel, ingen gnista
Ja då är ordningen återställd och motorn går.
Efter utbyte av tändspole rotor och fördelarlock så spinner den som en katt.
Nu är det bara den efterlängtade värmeböljan som saknas
/Hsun
Efter utbyte av tändspole rotor och fördelarlock så spinner den som en katt.
Nu är det bara den efterlängtade värmeböljan som saknas
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
/Hsun
- 14 jun 2015, 11:49
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Motorkrångel, ingen gnista
- Svar: 6
- Visningar: 5628
Re: Motorkrångel, ingen gnista
Ok jag har handlat där förut.
Tack för din hjälp!
/Hsun
Tack för din hjälp!
/Hsun
- 14 jun 2015, 09:30
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Motorkrångel, ingen gnista
- Svar: 6
- Visningar: 5628
Re: Motorkrångel, ingen gnista
Hej Lars.
Jag har ström fram till tändspolen och ja det är elektroniskt system.
I fördelaren bör det väl sitta någon givare, kan man rengöra den? ev byta ut den?
/Håkan
Jag har ström fram till tändspolen och ja det är elektroniskt system.
I fördelaren bör det väl sitta någon givare, kan man rengöra den? ev byta ut den?
/Håkan
- 13 jun 2015, 11:42
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Motorkrångel, ingen gnista
- Svar: 6
- Visningar: 5628
Motorkrångel, ingen gnista
Jag får inte fram någon gnista till tändstiften.
Hur mäter man upp en tändspole?
Det är en V8 501B.
/Hsun
Hur mäter man upp en tändspole?
Det är en V8 501B.
/Hsun
- 10 jun 2015, 11:17
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: oljekvalite?
- Svar: 2
- Visningar: 2480
Re: oljekvalite?
Jo det är separata behållare för servo och powertrim.
Jag utgår från att det är ATF olja.
Jag får suga ur det som är kvar i behållarna så blir det en nystart.
/Hsun
Jag utgår från att det är ATF olja.
Jag får suga ur det som är kvar i behållarna så blir det en nystart.
/Hsun
- 10 jun 2015, 06:58
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: oljekvalite?
- Svar: 2
- Visningar: 2480
oljekvalite?
Vilken typ av olja ska jag ha till Power trim och styrservon?
Jag kan se att den är röd.
Är det typ automat olja till bil?
/Hsun
Jag kan se att den är röd.
Är det typ automat olja till bil?
/Hsun
- 01 jun 2015, 17:38
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Fastsättning av motor!!
- Svar: 2
- Visningar: 2506
Re: Fastsättning av motor!!
Tack för din hjälp
/Hsun
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
/Hsun
- 30 maj 2015, 14:56
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Fastsättning av motor!!
- Svar: 2
- Visningar: 2506
Fastsättning av motor!!
Jag har nu bytt lagringen av axel i svänghjulskåpan. Jag tyckte det var "enklast" att lyfta ut hela motorpaketet. Det visade sig att ena gummiringen som ska täta mot skölden hade torrsprickor, skönt att få byta ut det på en gång. Frågan är hur hårt ska man dra skruvarna bak i skölden? /Hsun
- 17 maj 2015, 15:57
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Läckage Power trimkolvar 290 DP
- Svar: 2
- Visningar: 2817
Re: Läckage Power trimkolvar 290 DP
Japp då är det bara att investera i prylarna.
/Hsun
/Hsun
- 17 maj 2015, 13:15
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Läckage Power trimkolvar 290 DP
- Svar: 2
- Visningar: 2817
Läckage Power trimkolvar 290 DP
Hej.
Upptäckte att det läkte från packboxarna till trimkolvarna.
Man ser att det är sprickor i p-boxen.
För att öppna kolvarna så behöver man en nyckel med 4 st 4 mm sprintar för att greppa locket.
Ska man försöka att göra en nyckel eller finns det något knep?
/Hsun
Upptäckte att det läkte från packboxarna till trimkolvarna.
Man ser att det är sprickor i p-boxen.
För att öppna kolvarna så behöver man en nyckel med 4 st 4 mm sprintar för att greppa locket.
Ska man försöka att göra en nyckel eller finns det något knep?
/Hsun
- 05 okt 2014, 10:18
- Kategori: Tekniska Frågor
- Tråd: Lagerljud
- Svar: 0
- Visningar: 2909
Lagerljud
Hej!
jag har ett lager ljud (tjut) som jag trott kommit från drevet.
Nu när jag tagit bort drevet så känner jag ett glapp i drivaxeln.
Frågan är om man vågar chansa på att det är drivaxellagret?
Drevet är 290 DP-C finns det någonstans där man kan få en konditionstest av drevet?
Mvh
Hsun
jag har ett lager ljud (tjut) som jag trott kommit från drevet.
Nu när jag tagit bort drevet så känner jag ett glapp i drivaxeln.
Frågan är om man vågar chansa på att det är drivaxellagret?
Drevet är 290 DP-C finns det någonstans där man kan få en konditionstest av drevet?
Mvh
Hsun